使用高压负荷开关会遇到哪些问题？
在我们使用高压负荷开关的同时，会遇到哪些问题呢？又该怎样去解决呢？
1、隔离开关在运行中接触部分过热是由什么原因造成的？
2、隔离开关接触电阻增大的原因有哪些？
3、如何判断隔离开关触头是否过热？
4、隔离开关触头、接点过热如何处理？
（1）双母线接线。如果一母线侧刀闸过热，通过倒母线，将过热的隔离开关退出运行，停电检修。
（2）单母线接线。必须降低其负荷，加强监视，并采取措施降温，如条件许可，尽可能停止使用。
（3）带有旁路断路器的可用旁路断路器倒换。
（4）如果是线路侧隔离开关过热，其处理方法与单母线处理方法基本相同，应尽快安排停电检修。维持运行期间，应减小负荷并加强监视。
（5）一个半断路器接线的可开环运行。
（6）对母线侧隔离开关过热触头、接点，在拉开隔离开关后，经现场检查，满足带电作业安全距离的，可带电解掉母线侧引下线接头，然后进行处理。
5、隔离开关电动操作失灵应如何检查处理？
6、隔离开关触头熔焊变形、绝缘子破损、严重放电应如何处理？
7、隔离开关拒绝分、合闸应如何处理？
解决方法:由于轴销脱落、楔栓退出、铸铁断裂等机械故障，或因为电气回路故障，可能发生刀杆与操作机构脱节，从而引起隔离开关拒绝合闸，此时应用绝缘棒进行操作，或在保证人身安全的情况下，用板手转动每相隔离开关的转轴。拒绝跳闸。当隔离开关拉不开时，如系操动机构被冰冻结，可以轻轻摇动，并观察支持瓷瓶和机构的各部分，以便根据何处发生变形和变位，找出障碍地点。如果障碍地点发生在隔离开关的接触部分，则不应强行拉开，否则支持瓷瓶可能受破坏而引起严重事故，此时只能改变设备的运行方式加以处理。
8、隔离开关合不到位如何处理？
汽车排气管尾管